سۇحبات

قالامىزداعى قوعامدىق كولىكتەر جاڭارتىلادى

ىرگەتاسى 1974 جىلى قالانعان استانا قالاسىنداعى №1 اۆتوبۋس پاركى باس قالاداعى ەڭ ءىرى جولاۋشىلار كاسىپورىنى بولىپ تابىلادى. مۇنداعى اۆتوبۋستار حالىقارالىق نەمەسە قالا ماڭىنداعى تاسىمالمەن اينالىسپايدى, ولار تەك قالا ىشىندە عانا جولاۋشىلارعا قىزمەت كورسەتەدى. جاقىندا وتكەن تىكەلەي تىلدەسۋ بارىسىندا استانا قالاسىنداعى «№1 اۆتوبۋس پاركى» اق باسقارماسىنىڭ توراعاسى سەرگەي نيكولاەۆيچ بوگاتىرەۆ ەلوردالىق وقىرماندارعا وسى جانە وزگە دە ماسەلەلەر توڭىرەگىندە اڭگىمەلەدى. 

سەرگەي بوگاتىرەۆ, استانا قالاسىنداعى «№1 اۆتوبۋس پاركى» اق باسقارماسى توراعاسى:

– قالامىزداعى قوعامدىق كولىك­­­­تەر­­دىڭ جۇرگىزۋشىلەرى مەن كون­­دۋك­­تور­­لارىنا كوبىنە مادە­نيەت­تىلىك جەتىسپەي جاتادى.­ ولاي دەيتىن سەبەبىم, كەيبىر اۆتوبۋس­تار­دىڭ ءجۇر­گى­زۋشىلەرى جول بوي­ىن­دا تەلە­فونمەن سويلەسىپ وتىرا­دى. ءبىر-ءبىرى­مەن جارىساتىندارى­ تاعى­ بار.­ بۇل تۋرالى حالىق تا­ ءجيى­ شا­عىم­ ايتاتىن بولار. وسىن­داي­­ كەلەڭ­­سىز­دىك­تەرمەن قالاي كۇرە­سە­سىز­دەر؟
– ءيا, دۇرىس ايتاسىز. استانا قالاسىندا قوعامدىق كولىك قىزمەتىن جاقسارتۋ ماقساتىندا كوپتەگەن يگى ىستەر اتقارىلىپ جاتقانىنا قاراماستان, تۇرعىندار تاراپىنان ءسىز ايتقانداي شاعىمدار ءجيى ءتۇسىپ جاتادى. بۇعان ءبىر عانا سەبەپ بار, ول – جۇرگىزۋشىلەر مەن كوندۋكتورلاردىڭ جۇمىسقا تۇراقتاماۋى دەپ ويلايمىن.
ءبىز كوپشىلىك جاعدايلاردا جاڭادان جۇمىسقا ورنالاسقان مامانداردى ءوز كاسىبىنە ۇيرەتىپ ۇلگەرمەيمىز. ولار­دىڭ باسىم بولىگى جەلىدەگى جۇمىستىڭ اۋىرلىعىنا شىداماي, جۇمىستان ءوز ەرىكتەرىمەن شىعىپ كەتىپ جاتادى.
نەگىزى, ءبىز اۆتوپارك جۇرگىزۋشىلەرى مەن­ كون­دۋك­تور­لارىن جۇمىسقا قابىل­­­­دا­ماس بۇرىن ولاردى كاسىبي ورتا­­­لىق­­تا­ وقى­تامىز. وندا جول ەرە­جەسى, جولاۋ­­شى­لارمەن جۇمىس ىستەۋ, تەح­ني­­كا­لىق قاۋىپسىزدىك, ءورت بول­عان جاع­دايدا نە ىستەۋ كەرەك, سونىڭ بار­­­لى­­عىن ۇيرەتەمىز. دەگەنمەن, قوعام­­­دىق كولىك جۇرگىزۋشىسى بولۋ دا وڭاي­ ەمەس. ولار تاڭسارىدەن تۇرىپ, ەل جات­قان­دا جۇمىستان قاي­تادى. مۇن­داي جۇمىسقا ەكىنىڭ ءبىرى شىداي بەر­مەيدى. سوندىقتان دا جەرگىلىكتى حالىق مۇنداي قيىن جۇمىس­تى ىستە­گى­سى­ كەل­مەي­دى. كوبىنەسە ايماق­تار­دان كوشىپ كەل­گەن­دەر­دى, جۇمىس ىزدەپ جۇرگەن­دەردى جۇمىسقا الۋعا ءماج­بۇر­مىز. ولاردى D كاتە­گو­­ريا­­­سىنا قاي­تا­دان­ دايارلايمىز, شا­ما­مىز كەلگەنشە الەۋ­مەتتىك قول­داۋ كورسەتەمىز. سويتە تۇرا, كادر تۇراق­تا­مايدى. ويتكەنى, قالامىزدا باسقا قولايلى جۇمىس جەتىپ جاتىر.
قازىرگى تاڭدا قالالىق اۆتوبۋستاردا جول ءجۇرۋ اقىسىن ەلەكتروندى تۇردە تولەۋ ءادىسىن ەنگىزۋگە دايىندىق جۇمىستارى جۇرگىزىلىپ جاتىر. بۇل ءبىرىنشى كەزەكتە قارجى ءتارتىبىن ورنا­تۋعا سەپتىگىن تيگىزەدى دەپ ويلاي­مىن.­ ياعني, ءار جولاۋشىنىڭ جولاقى­سىن تولەگەنى باقىلاۋدا بولادى. وسى­عان وراي, جۇرگىزۋشىلەردىڭ جۇمى­­سىنا دا وزگەرىستەر ەنگىزىلەدى. كەيىن كوندۋكتورلارسىز جۇمىس ىستەۋ تاسىلىنە كوشەتىن بولامىز.

– استاناداعى اۆتوبۋستاردىڭ دەنى – جاڭا, سوڭعى ۇلگىدەگى كولىك­تەر.­ بىراق, سولاردىڭ كەيبىرىنىڭ سىرتى ادەمى بولعانىمەن, سالون­دا­رىنىڭ تازالىعى تالاپقا ساي كەلمەي جاتادى. قوعامدىق كولىك بول­عان­دىق­تان, ونى جۋىپ-تازالاپ وتىرۋ كەرەك قوي. نەگە وسىنداي لاس­ اۆتوبۋسپەن جۇمىس ىستەۋگە جول بەرەسىزدەر؟
– ەرەجەگە سايكەس, ءبىزدىڭ پاركتەگى اۆتو­بۋس­تار كۇن سايىن جۋىلىپ, تازا­­لانادى. ال, ءتارتىپ بويىنشا لاس­ كولىكتەر جەلىگە جۇمىس ىستەۋگە جىبە­رىل­مەيدى.

– ەسىمىم – الماتبەك. جولاقى قىمباتتايدى دەگەندى ەستىدىم. سول راس پا؟
– الماتبەك, بۇگىنگى تاڭدا بارلىق جولاۋشىلار كاسىپورىندارى كوپ شىعىنعا باتىپ وتىر. سەبەبى, جانار-جاعار ماي باعاسى وسۋدە. ءدوڭ­گە­لەك­تەر­دىڭ جانە اۆتوبۋستارعا قاجەتتى باسقا دا بولشەكتەردىڭ باعاسى قىمبات. وسىنىڭ سالدارىنان شىعىن كوبەيۋدە. سوندىقتان, ءتاريفتى ءوسىرۋ قاجەتتىگى تۋىنداعانى راس. بىراق, جولاقىنى قىمباتتاتۋ كەرەكتىگى جونىندە ماسەلە كوتە­رىل­گەنى­مەن, ازىرشە ەشقانداي شەشىم شىعارىلعان جوق.

– سەرگەي نيكولاەۆيچ, سالانىڭ سوڭعى جاڭالىقتارى جونىندە ءبىل­گى­مىز كەلەدى. بۇل تۋرالى نە ايتاسىز؟
– 2014 جىلدىڭ ەكىنشى جارتىسىنان باستاپ جىلجىمالى قۇرام جاڭار­تى­لىپ, 2016 جىلعا دەيىن قازىرگى زامانعا لايىقتى 300 اۆتوبۋس ساتىپ الىنادى. سونداي-اق, الداعى ۋاقىتتا جەڭىل رەلستى ترانسپورت جۇيەسى جانە برت (Bus rapid transit), ياعني, جۇردەك اۆتوبۋستار ىسكە قوسىلاتىن بولادى. قىسقاسى, EXPO-2017 كورمەسى باس­تال­عانعا دەيىن قالامىزداعى كولىك­تەر جاڭارتىلادى.
بۇگىنگى تاڭدا ءبىزدىڭ №1 اۆتوبۋس­ پاركى 10 مارشرۋت بويىنشا قالا­لىق­تارعا قىزمەت كورسەتەدى. بىزدەگى مان, سكانيا, ۆولۆو, لياز-5256 جانە حيۋنداي اەرو سيتي ماركىلى اۆتوبۋستاردىڭ جالپى سانى 200-دەن اسادى.

– كەيبىر اۆتوبۋستاردىڭ قاتى­ناۋ­ جيىلىگى دۇرىس ەمەس. ماسە­لەن, جاقىن­دا­ №7 اۆتوبۋستى 20 مينۋتتاي كۇتىپ قالدىم. جۇرگىزۋشىدەن ءجون سۇراپ ەدىم, دۇرىس جاۋاپ بەرمەدى. نەگە بۇلاي؟
– ءبىزدىڭ پاركتەگى بارلىق اۆتو­بۋس­تارعا GPS – سپۋتنيكتىك باقىلاۋ جۇيەسى ەنگىزىلگەن. سول ارقىلى اۆتو­بۋستاردىڭ ءبىر ايالدامادان ەكىن­شى­سى­نە دەيىنگى ءجۇرۋ جيىلىگى ءجىتى باقى­لانادى. تەك, كەيبىر كەزدەردە, ماسەلەن, قالادا كەپتەلىس كوپ بولعان جاعدايلاردا عانا ولاردىڭ بەلگىلەنگەن ۋاقىتتان ءسال اۋىت­قىپ,­ كەشىگىپ كەلۋى مۇمكىن. باسقا ۋاقىت­تاردا اۆتوبۋستار كەستەدە بەلگى­لەن­گەن ۋاقىت بويىنشا جۇرەدى.

– اۆتوبۋستا ۇلكەن ادامدارعا ورىن بەرۋ كەرەك ەكەنىن قازىرگى جاس­تار­دىڭ كوبى بىلە بەرمەيتىن سياقتى. كەيبىر قىز-جىگىتتەر قۇلاق­قاپ­ كيىپ الا­دى دا, ءوز بەتتەرىمەن وتىرا بەرەدى. ولاردى ورىندارىنان­ تۇر­عى­زىپ, ەگدە ادامدارعا ورىن ۇسىنۋ كوندۋك­­تور­­لار­دىڭ تىكەلەي مىندەتى ەمەس پە؟
– ارينە, ءبىزدىڭ قالا ۇلكەن, حالىق كوپ. سوندىقتان, مۇنداي جاع­داي­لار­دىڭ دا ورىن الۋى ابدەن مۇمكىن. جاستار وزدەرى ءبىلىپ, ۇلكەن­دەر­گە ورىن بەرمەگەن جاعدايدا, بۇل جونىندە كوندۋكتور سالوندا وتىرعان قىز-جىگىتتەرگە ايتىپ, ەسكەرتىپ وتىرۋى كەرەك.
بۇگىندە قالا تۇرعىندارىنىڭ كوپ­شى­لىگى قوعامدىق كولىكپەن جۇرەدى. ولاردىڭ قاتارىندا قالا قوناقتارى دا بار. سوندىقتان, كوندۋكتورلارعا تاڭەرتەڭ جۇمىسقا, كەشكە ۇيگە اسىق­قان جەرگىلىكتى تۇرعىندارمەن قاتار, سىرتتان كەلگەن قوناقتاردىڭ كوڭىلىن تابۋعا دا تۋرا كەلەدى. بۇل رەتتە, بىزدە ءتۇرلى ترەنينگ, ساباقتار وتكىزىلىپ تۇرادى.

– ءبىر كەزدەرى كوندۋكتورلار مەن­ ءجۇر­گى­زۋشىلەردىڭ بىرىڭعاي كيىم­دەرى بولۋشى ەدى. سولار قايدا كەتتى؟
– استاناداعى №1 اۆتوپاركتىڭ ءجۇر­گىزۋشىلەرى مەن كوندۋكتورلارى ارنايى كيىم ۇلگىلەرىمەن قام­تا­ما­سىز ەتىلگەن. بۇل رەتتە, ءبىز ءوز اۆتوبۋس­تا­رىمىزدىڭ جۇرگىزۋشىلەرى مەن كوندۋك­تور­لارىنان بىرىڭعاي جۇمىس كيىمىن كيىپ ءجۇرۋدى تالاپ ەتەمىز جانە مۇنى بىزدەگى باقىلاۋ قىزمەتى ۇنەمى قاداعالاپ وتىرادى.

گۇلبارشىن وكەشقىزى

تاعىدا

admin

«استانا اقشامى» گازەتى

ۇقساس جاڭالىقتار

پىكىر ۇستەۋ

Back to top button